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不羁放纵爱自由 926万字 1人读过 连载
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车尾的设计很本田，虽然也有贯穿式尾灯这样时万搏体育下流行要素，但放在这车上就会让人觉得踏实，不像其他一些电动车恨不得把张扬刻在脑门上。
原标题：大相径庭的合理之战smart精灵#1/本田e:NS1对比前瞻出品|搜狐汽车·E电园作者|卞士心编辑|蔡欣宇一个以前做老年代步车，一个致力做红头轰达梦，两年前如果有人跟我说要把smart和本田放在文章里做个对比，那我绝对加速把ta送去发热门诊看看温度做个核酸。同时B柱上smart还万搏体育不忘标注自己高贵的奔驰血统，时刻在提醒路人我可是奔驰设计的。
如果说smart#1是展示潮流风格，那e:NS1就是在表达实用主义。车侧本田的实用主义更为突出，前门把手完全没藏，后门把手没完全藏，看起来确实不如smart有哇塞的感觉，但好用是真好用，我还是喜欢这种没有花里胡哨的玩意。e:NS1的动力配置则继续延万搏体育续了花里胡哨对我没用的态度。
眼角上拉的大灯配合梯形前格栅与两侧獠牙形风道则给这台布下了凶萌的前脸造型。这倒不是说他俩能给所谓跨级体验，但不让人挠头绝对是可以的。
转向手感则是另一个别搞特殊的领域。
66kWh电池的加持下，该车CLTC续航里程可达535/560km，足以满足城市用车需求。远程启动的加入也让用户从此和夏日车内烤炉说拜拜。
最大功率134kW/150kW虽然看起来不像动辄大几百kW的电动车那么令人激动，但是动力储备还是管够的。悬架调校偏软，主要目标瞄准舒适，但不可避免带来了一些侧倾现象，但在我看来是一种无伤大雅的取舍。
如果还选择了高配版本，C柱上的logo还可以点亮，更加强了科技感。MINI现在确实有自己的纯电车型，但不往国内卖啊。
最新章节：第125章 失落的王权（2023-06-06 23:17）
更新时间：2023-06-06 7:47
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